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Hubtür-Kettenumlenkung VK14

Artikel-Nr.: 0.0.485.18
Hubtür-Kettenumlenkung VK14
Hubtür-Kettenumlenkung VK14
Hubtür-Kettenumlenkung VK14
Hubtür-Kettenumlenkung VK14
Besondere Produktmerkmale:
Kettenumlenkung, Al, lackiert, weißaluminium (RAL9006)
wälzgelagertes Kettenrad, z = 16
eine Umdrehung entspricht 203,2 mm
Nabe mit Vielkeil DIN ISO 14-6x11x14, Nabenlänge 30 mm
max. Belastung MD = 20 Nm
Kettenlänge innerhalb der Umlenkung 182,3 mm
1 Zylinderschraube DIN 912-M8x80, St, verzinkt
2 Zylinderschrauben DIN 912-M6x90, St, verzinkt
2 Automatik-Verbinder 8 mit Gewindebohrung, St, verzinkt
Anwendungs- und Montagehinweise
Eigenschaften
Baureihe   = Baureihe 8
Liefereinheit   = 1 Satz
Gewicht [kg] m = 1.3 kg
Zubehör für Hubtür-Kettenumlenkung VK14
Produktbezeichnung Artikel-Nr.: Menge
Kette 1/2″ Kette 1/2″ 0.0.465.17 Zuschnitt max. 25 m im Raster 1″
Bezeichnung Datum Größe
Montage-Anleitung
10.02.2011 2 MB
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Bild Beschreibung Dateien
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eCl@ss 4.0 23170705
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eCl@ss 5.1 23179105
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eCl@ss 7.1 23179105
UNSPSC 7.0 31162703
UNSPSC 9.0 31162703
Zolltarifnummer 84879090


Hubtür-Kettenumlenkung VK 14
Kettenumlenkung mit Antriebsmöglichkeit. Wälzgelagertes Zahnrad für hohe Belastungen. Anschlussmöglichkeit für mechanische Antriebselemente (s. Gesamtkatalog) über Kupplungsgehäuse oder Adapterplatten. Für breite Hubtüren wird die Verwendung einer Synchronwelle zwischen den Kettenumlenkungen empfohlen.
Hubtür-Kettenumlenkung VK 14
Kettenumlenkung mit Antriebsmöglichkeit. Wälzgelagertes Zahnrad für hohe Belastungen. Anschlussmöglichkeit für mechanische Antriebselemente (s. Gesamtkatalog) über Kupplungsgehäuse oder Adapterplatten. Für breite Hubtüren wird die Verwendung einer Synchronwelle zwischen den Kettenumlenkungen empfohlen.
Hubtürsystem mit umlaufender Kette
Die Spezialausführung für präzise Bewegung von Hubtür und Gegengewicht.
Der Motor kann die Hubtür an jeder Kettenumlenkung antreiben.
Bei Motoren mit Bremse kann auch auf ein Gegengewicht verzichtet werden.